05 Oct La contratación de naves logísticas supera en septiembre el máximo anual de toda la serie histórica.
La contratación alcanza los 422.559 m² en los nueve primeros meses del año, superando ya el volumen registrado durante todo 2025
La disponibilidad se reduce hasta el 3,41 % pese a la incorporación de nueva superficie, mientras las rentas prime se sitúan en torno a 5,85€/m²
Valencia, 1 de octubre de 2026.- El mercado inmologístico de Valencia mantiene un elevado nivel de actividad durante el tercer trimestre de 2026. La contratación acumulada alcanza los 422.559 m² en los nueve primeros meses del año, superando ya los 359.571 m² registrados durante todo 2025, confirmando el dinamismo de la demanda logística en la provincia.
Estos datos se recogen en el Estudio de Mercado del tercer trimestre de 2026 elaborado por TRIANGLE Real Estate Management, que refleja además una reducción de la tasa de disponibilidad hasta el 3,41%, frente al 6,36% registrado al cierre del segundo trimestre. El parque logístico valenciano alcanza actualmente los 5,55 millones de m² construidos, de los que el 69% se concentra en la primera corona metropolitana. El Eje Central continúa siendo el principal núcleo logístico, con el 48% del stock total.
La contratación supera ya todo el volumen registrado en 2025
Durante el tercer trimestre de 2026, la contratación ha sido equivalente a la registrada durante todo el primer semestre, reforzando la lectura de un mercado con demanda activa y capacidad de absorción.
Entre julio y septiembre se identificaron operaciones de alquiler en Moncada, Loriguilla, Bétera, La Pobla de Vallbona y Beniparrell, que en conjunto suman 205.253 m², con especial protagonismo de plataformas de obra nueva y superficies de gran formato.
La disponibilidad baja hasta el 3,41 %
La superficie actualmente disponible asciende a 154.732 m², de los que 118.154 m² corresponden al Eje Central, que concentra el 76% del total. El Eje Norte y el Eje Sur representan cada uno el 10%, mientras que la Pista de Ademuz concentra el 4%.
La reducción de la disponibilidad se produce después de la incorporación de nuevas plataformas logísticas durante los últimos meses y refleja la capacidad del mercado para absorber esa nueva superficie.
En paralelo, la actividad promotora mantiene un volumen significativo. El estudio recoge proyectos en construcción bajo diferentes modalidades. Unos 439.750 m² corresponden a suelos finalistas destinado a proyectos llave en mano de plataformas logísticas Big-Box.
En cuanto a suelos en gestión, encontramos dos proyectos en desarrollo, una plataforma de más de 120.000 m2 en Aldaia y otra de más de 60.000 m2 en Quart de Poblet, cuya finalización de las obras de urbanización está prevista para el cuarto trimestre de 2027.
En palabras de Jesús Fajardo, director general de TRIANGLE Real Estate Management, “los datos del tercer trimestre muestran un mercado logístico valenciano que sigue respondiendo bien a la incorporación de nueva superficie. La clave, en esta nueva fase, estará en mantener un desarrollo equilibrado, con proyectos capaces de responder a las necesidades reales de los operadores y de aportar calidad, ubicación y eficiencia al mercado”.
Las rentas prime se mantienen en niveles elevados
La renta prime en Valencia se sitúa en torno a los 5,85 €/m²/mes, tomando como referencia las naves de última generación, de nueva construcción. En este contexto, determinados activos disponibles presentan precios de salida de hasta 5,95 €/m²/mes, especialmente en inmuebles de nueva construcción y mejor posicionados. Estos valores reflejan el tramo más alto del mercado, pero no son generalizables: la antigüedad, la ubicación y las prestaciones de cada inmueble siguen influyendo en la renta acordada.
Por ejes, las rentas máximas alcanzadas se concentran en el Eje Central, y el Eje Sur, mientras que en la Pista de Ademuz y el Eje Norte, las rentas prime se mantienen por debajo de los 5,65 €/m2/mes y 5,35 €/m2/mes, respectivamente.
Valencia mantiene su atractivo para la inversión logística
El mercado valenciano continúa despertando interés inversor, especialmente en activos bien ubicados y con capacidad de adaptación a las necesidades actuales de los operadores. No obstante, este interés convive con un contexto macroeconómico que invita a una mayor prudencia en la toma de decisiones.
De cara a los próximos meses, la evolución de los tipos de interés y la inflación seguirán condicionando las decisiones de inversión y promoción, favoreciendo un crecimiento más selectivo del stock y más vinculado a la demanda real existente en el mercado.
Un mercado demanda activa y un crecimiento más selectivo
El tercer trimestre consolida la evolución hacia un mercado logístico valenciano con demanda activa, y capacidad de absorción, pese a la incorporación de nueva superficie durante los últimos meses, mientras que los activos de mayor calidad continúan marcando los niveles de renta de referencia.
Este comportamiento apunta a un escenario de mayor equilibrio entre oferta y demanda, con más alternativas para los operadores y una posición sólida de los activos de nueva construcción, bien ubicados y adaptados a las necesidades actuales del mercado.
Accede al Estudio de Mercado completo, donde encontrarás los datos actualizados del mercado inmologístico en Valencia.
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